博客元素

一半大小博客元素（单个作者风格）

一半大小博客元素（多作者风格）

一时间刮起了一股韩流旋风

2011-01-28/分类：新闻/作者： Admin

先让我们用无限情怀，来回首伊兰特家族的发展轨迹吧。 2003年，北京现代将伊兰特第三代车型引入国内，一时间刮起 […]

更是对自己品牌形象的不断挫伤

2010-12-28/分类：新闻, 首页文章/作者： Admin

从定价也可以看出，这个大家族内部矛盾重重，随时可能爆发。难怪北京现代高层也在领动上市之时表示，伊兰特、悦动都将 […]

一时间刮起了一股韩流旋风

2011-01-28/分类：新闻/作者： Admin

先让我们用无限情怀，来回首伊兰特家族的发展轨迹吧。 2003年，北京现代将伊兰特第三代车型引入国内，一时间刮起 […]

更是对自己品牌形象的不断挫伤

2010-12-28/分类：新闻, 首页文章/作者： Admin

从定价也可以看出，这个大家族内部矛盾重重，随时可能爆发。难怪北京现代高层也在领动上市之时表示，伊兰特、悦动都将 […]

完整大小博客元素（大预览图片）

一时间刮起了一股韩流旋风

2011-01-28/分类：新闻/作者： Admin

先让我们用无限情怀，来回首伊兰特家族的发展轨迹吧。

2003年，北京现代将伊兰特第三代车型引入国内，一时间刮起了一股韩流旋风，伊兰特随之成为北京出租车的名片，销量也无限风光。阅读更多

更是对自己品牌形象的不断挫伤

2010-12-28/分类：新闻, 首页文章/作者： Admin

从定价也可以看出，这个大家族内部矛盾重重，随时可能爆发。难怪北京现代高层也在领动上市之时表示，伊兰特、悦动都将会在今年内停产。至此，伊兰特四代同堂的局面也将终结。

毕竟，每个月惨不忍睹的销售数据，不仅是对生产线的浪费，更是对自己品牌形象的不断挫伤。

最后，女司姐还梳理出了8月与伊兰特同样命运的车型，销量都是个位数，最低只卖了1台。